GÖKÇEK'İN ODTÜ VE AOÇ YENİ YOLLARINA TEPKi

Gökçek'in dün yaptığı, Ankara'ya yeni bulvarlar açıklamasına şehir plancısı Tahir Çalgüner'den tepki geldi.

GÖKÇEK'İN ODTÜ VE AOÇ YENİ YOLLARINA TEPKi

Gökçek'in dün yaptığı, Ankara'ya yeni bulvarlar açıklamasına şehir plancısı Tahir Çalgüner'den tepki geldi.

Mehmet Gültekin DuruşGazetesi
Mehmet Gültekin DuruşGazetesi
07 Temmuz 2017 Cuma 09:54
GÖKÇEK'İN ODTÜ VE AOÇ  YENİ  YOLLARINA TEPKi

Gökçek  ODTÜ yolları tartışmalarında bir algı yönetimi yürüttülüyor. “ODTÜ yerleşkesinin kuzeyinden geçecek iki farklı yol yok. Bu yollar aynı güzergahın iki etabı. Milli Botanik Parkı projesi kapsamında Köy Hizmetleri Müdürlüğü’nün arkasından geçecek tünel yol ile bu güzergah Çayyolu’na kadar uzanacak. Büyük resim kamuoyunun gündemine getirilmiyor.


Benzer bir tehlikenin üçüncü yol için de geçerli. Bu yolun hem ODTÜ yerleşkesi hem de Ankara kent bütünü içindeki durumun bir şehircilik faciası ve kent suçu kapsamında değerlendirilmesi gerekir.


Gökçek’in üç etaplı planı:


Çalgüner’e göre Gökçek’in kafasında gelecekteki ODTÜ yerleşkesi üç etapta kuşatılacak.


Birinci Etap: Malazgirt Bulvarı’nın devamı olacak 2. Etap yol ile ODTÜ’nün kuzeyinden Eskişehir Yolu’na paralel ve Çayyolu’na kadar uzayan birinci halka “iç çevre yolu” ile kuşatmak.


İkinci Etap: İkinci halka çevre yolu olan ve yerleşkenin güneyinden geçen İncek Yolu’nu transit yol geçişi ile birleştirmek. Böylelikle yerleşkenin arkasını yollaştırarak kuşatmak.


Üçüncü Etap: Güney çevre yolu, yani ana çevre yolu etabı; İncek yolu ile bağlantısını kurduğu trafiği Konya Yolu’ndan, güney ana çevre yolu ile kavşaklandırarak buradan da yapım halinde olan Pozantı-Adana Otobanı’na çıkarmak.Dikey yolun bir ucuda Kuzey çevre yoluna bağlanacak.


Sonuç olarak; ODTÜ yerleşkesini dört taraftan yollaştırarak kuşatmak, yerleşkeyi kentten yalıtmak, konut baskısını artırmak, yerleşkenin Eymir ile bağlantısını kesmek, arada kalan vadi koridorunu zaman içinde yapılaşma baskısı altına almak, bölgeyi AOÇ ile aynı kadere mahkum etmek.ODTÜ kampüsü; böylelikle çevre yolu üzerinde kestirme çıkışlara olanak verecek  şekilde şehirler arası trafiğin odağı haline gelecek.


Yeni Ankara Ana planında önerilen, yeni dış çevre yolu ve bilimum raylı sistem hatları  ise;  planın göstermelik eşantüyonu.Değerlendirmeye bile alınmaz.Planın dayanağı olması gereken,  Ulaşım Analitik etüd çalışmaları ise yetersiz ve istenilen derinlikte değil.


Tahir Çalgüner

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Ali ergin 2 hafta önce

http://sendika51.org/2013/10/ankara-ulasim-ana-plani-yurutucusu-odtuden-yol-gecmesini-istemezdim/

Avatar
Cemalettin 2 hafta önce

Bakalım ne kılif bulacaklar soyledikleriniE hocam.

Misafir Avatar
baykal 1 hafta önce @Cemalettin

https://www.evrensel.net/haber/325254/odtulu-ogrenciler-mezuniyet-toreninde-rektore-sirtini-dondu

Beğenmedim! (0)
Avatar
Faruk 2 hafta önce

Gazi üniversitesinden kim Yaptı bu planı??

Avatar
Ali 6 gün önce

SPO'nun nisan 2017 tarihli aciklamasında 2017 ocak ayinda kabul edilen yeni ÇDP 2038 planından bahaetmemesi odanin kamuoyunu kasten yanlış bilgilendirmesı anlamındadir.
http://www.spo.org.tr/genel/bizden_detay.php?kod=8036#.WWlUnoE8XqA