İzmir 14
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur

İstanbul'un beklediği proje durdu!

Marmaray'ı Halkalı'ya kadar uzatma projesinin durma noktasına geldiği için askıya alındığı iddia edildi. Marmaray’a İspanyol rötarı geldi. Aydınlık’ın haberine göre, Marmaray’ı Halkalı’ya kadar uzatma projesi, yüklenici İspanyol firmanın maddi sorunları gerekçe gösterilerek askıya alındı.

23 Ekim 2014 Perşembe 15:25
İstanbul'un beklediği proje durdu!
Marmaray’a İspanyol rötarı geldi. Aydınlık’ın haberine göre, Marmaray’ı Halkalı’ya kadar uzatma projesi, yüklenici İspanyol firmanın maddi sorunları gerekçe gösterilerek askıya alındı.

İstanbul ’da ulaşım yükünün önemli bölümünü omuzlayan “Sirkeci-Halkalı” ve “Haydarpaşa-Gebze” banliyö treni hatları Marmaray projesi kapsamında 2012 yılında durdurulmuştu. Geçen yıl kısmen hizmete açılan ve 5.5 milyar TL’ye mal olan Marmaray, sadece “Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme” arasındaki 14 km’lik bölümde ulaşım sağlıyor. Projeye göre Kazlıçeşme-Halkalı ve Haydarpaşa-Gebze arasındaki banliyö hatları da elektriksel, mekaniksel ve yapısal olarak iyileştirilecek ve Marmaray’a entegre edilecekti.

İSTANBULLULAR BEKLİYOR
İstanbul’un Avrupa ve Asya yakasında yıllardır ulaşımı sağlayan banliyö trenlerinin kaldırılmasıyla mağdur olan İstanbullular ise sabırla hattın Halkalı’ya kadar uzatılmasını bekliyor. Açıklanan plana göre Marmaray’ın 2015’te tamamen hizmete girmesi gerekiyor. Ancak banliyö hatlarının iyileştirilmesi çalışmaları iki yakada da neredeyse durmuş vaziyette. Sökülen tren rayları ve yıkılan tren istasyonları tam bir görüntü kirliliği oluşturuyor.
Bu duruma gerekçe olarak ise projenin demiryolu raylarını döşeme ihalesini alan İspanyol OHL firmasının mali açıdan zor duruma düşmesi nedeniyle çalışmaları askıya alması gösteriliyor.

2015’E YETİŞMESİ İMKANSIZ
Konuyla ilgili bilgi veren üst düzey bir TCDD yetkilisi, İspanyol firmasına ihaledeki şartlara göre ödeme yapıldığını ancak OHL’nin proje maliyetlerinin artmasını bahane göstererek işi ağırdan aldığını hatta durdurduğunu söyledi.

Bu olumsuz gelişme nedeniyle bir süredir kriz yaşandığını ve henüz çözüm bulunamadığını anlatan yetkili, Marmaray’ın Halkalı’ya kadar olan etabının 2015 yılına yetişmesinin mümkün olmadığını vurguladı.
Öte yandan, Hürriyet'ten Ayten Alp'e konuşan Ulaştırma Bakanlığı bürokratları, bu projenin finansmanın AB kaynaklarından karşılandığını dolayısıyla da ihale şekli, ihale prosedürü ve fiyatlandırmanın tamamen AB mevzuatı çerçevesinde yapıldığını vurguladılar. İlk ihaleyi AMD konsorsiyumunun kazandığını ancak fiyatın düşük olduğu gerekçesiyle tahkime başvurduklarını anımsatan yetkililer, ikinci kez yapılan ihaleyi de İspanyol OHL firmasının kazandığını anlattılar.

Ancak bu firmanın da maliyet artışını gerekçe göstererek işi yavaşlattığını belirten yetkililer, "Peki ama bu durumda ne olacak? İş duracak mı" sorumuza şu yanıtı verdiler:

"Hayır durmayacak. Yakında yeniden başlayacaklarını tahmin ediyorum. Görüşmelerimiz devam ediyor."

FİYAT YÜKSELİR Mİ?
Üst düzey bakanlık bürokratı "İlk konsorsiyum da fiyatı gerekçe göstermiş. Dolayısıyla OHL'nin isteği doğrultusunda ilave bir ödenek olabilir mi" Banliyö hatlarının iyileştirilmesi ihalesini İspanyol OHL, bu sorumuza ise "Hayır kesinlikle olamaz. İhale hangi fiyattan sonuçlandıysa o geçerlidir" yanıtını verdi.

İSTANBUL - EDİRNE SEFERLERİ DURDU
Marmaray projesi nedeniyle İstanbul-Edirne arasındaki tren seferlerinin de durduğunu belirten yetkili, “Önceden İstanbul’dan Edirne’ye günde en az üç karşılıklı sefer yapılırdı. Ciddi bir turizm hareketliliği vardı. Marmaray nedeniyle bu hat iptal edildi” diye konuştu. 

Son Güncelleme: 23.10.2014 15:26
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.