TAVŞAN KAÇ, TAZI TUT TAKTİĞİ.

1.Son basın açıklamasında ODTÜ yeni yollarının tünel olmasını arzuladığını ODTÜ ile aynı fikirde olduğunu söylemesine rağmen, tünel yolların finansmanı ile ilgili konuya değinmedi.Neden?

2. Yolların "tünel yol olmaması"salt gerekçesiyle meslek odalarının açtığı çakma davaları, eğer meslek odaları kazanırsa, Gökçek bir taşla iki kuş vuracak. Böylelikle; hem yolun güzergahı iptal edilmemiş olacak, hemde yol üsten geçecek alttan tünel olarak değil.Böylelikle meslek odaların kazandığı davayı gerekçe göstererek, ODTÜ'ye sağ gösterip sol vurmayı düşünüyor.

AUAP 2038 / BÜYÜK RESİM (PANDORANIN KUTUSU)


2014 yılı sonunda Gazi üniversitesi eski Rektörlüğü tarafından Ankara Büyükşehir Belediyesine teslim edilen Ankara Ulaşım Ana Planı 2038 (AUAP 2038) çalışması sonrasında bazı gelişmeler yaşanıyor. Şehir Plancısı Çalgüner, AUAP 2038’in Gülenci bir üst ekibe hazırlatıldığının basında geniş yer bulduğunu hatırlatarak, bu olağanüstü ana planda büyük resmin adım adım uygulanmaya başladığına dikkati çekiyor. Çalgüner, ODTÜ ormanlarının tahsisinin kısa bir süre önce Ankara Orman İl Müdürlüğü üzerine geçtiğine de vurgu yapıyor.

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin, Angora Bulvarı ile Bilkent'te yapımı süren sağlık kampüslerinin bulunduğu bölgeyi yeni bir bulvarla birbirine bağlayacak çalışmalara başladığını belirten Tahir Çalgüner, “Angora Bulvarı'nı, Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı yönünden doğrudan Bilkent'e ve bölgede yapımı süren sağlık kampüsüne bağlayacak olan Bulvar'ın ön hazırlıklarında sona gelindi” diyor.




Büyükşehir Belediyesi'nin kısa zamanda bu Bulvar'ın yapımına başlamasının beklendiğini ve bir sonraki aşamada ise Bulvar'ın ODTÜ'ye kadar uzatılması ve 2. yol bağlantısı ile 1071 Malazgirt Bulvarı'na bağlanmasının hedeflendiğini anlatan Şehir Plancısı Tahir Çalgüner, şu soruları dile getiriyor;

CAMBAZA BAK...

1) Özellikle İncek ve Yakupabdal, Tuluntaş, Doğramacızade yolu ve İmrahor yerleşimlerinin çevresindeki imarsız arazilerin son üç yılda mülkiyet el değiştirme hızı normal midir? Bu dönüşüm hızı nasıl açıklanabilir?


2) ODTÜ koruma amaçlı imar planının son durumu Belediyece kesinleşmiş ve askıya çıkarılmış mıdır?


3) ODTÜ'nün Ahlatlıbel mevkiinden (güney ormanlarından) geçecek ve AOÇ'yi de dikeyde ikiye bölecek ve kuzey çevre yoluna dayanacak 18 km'lik ana yol önerisi, bahsedilen ulaşım ana planın bir parçası mıdır? Bu tünel yolun maliyeti nasıl finanse edilecektir? DOP Ortaklık payı konusu ne oldu?!!


4) Bu Kuzey-güney güzergahın, kestirme çıkışlara olanak verecek şekilde, bir ucunun Pozantı-Ankara otobanı ile bağlantılı olması halinde; bahsedilen alanların doğrudan şehirlerarası trafik yüküne maruz kalabileceği gibi, bu düzenleme; çevre yollarına sıklıkla bağlantı yapılmaması ilkesine ve fıtratına da aykırı değil midir? Bu önerinin, Ankara'nın trafik sıkışıklığın kalıcı çözümüne uzun vadede katkısı var mıdır? 

5) "Kayıp aranıyor AUAP 2038" planını yapnın , çizenin ve altına imza atan müellif şehşr plancının adını lütfedip bize söyleyebilir misiniz?