Analizleri, en baştan Ana plan yapımına uymayan bir Ulaşım etüdü altlığı ile  ortaya çıkan ve hangi tarihli Ankara çevre düzeni planına uygun olarak yapıldığı da anlaşılmadığı, mahkeme bilirkişi raporu ile de tescil edilmiş sözde bir Ulaşım ana planı. AUAP 2038...

Plandan  Metro raylarını  kazıyın.Altından çıkan bu kadar çok ana yol ağı varken, 167 km'lik  metroya ihtiyaç mı vardı yada bu metro kullanılacaksa, bu ana yolları kim kullanacak sorusu ortaya çıkıyor ? diyen Şehir plancısı Tahir Çalgüner; Metro ve raylı sistemleri bir kentin  ulaşım şeması üzerine sürülen bir krema değildir diyor.

Plan incelendiğinde; ODTÜ ve Çayyolu arasında iki raylı sistem hattı önermişler ve ODTÜyü ikiye bölerek kuzey ve güney şebekesine bağlantılı..

Ancak hatlara paralel geçirilen ODTÜ ana yolları şeması ile beraber değerlendirildiğinde  birbirini işlevsiz ve fizibiletisiz bırakacak şaka gibi bir Gökçek kurnazlığı-akademi işbirliği planıydı dedi.

Tahir Çalgüner 
Şehir Plancısı.